细看国泰新机:餐饮娱乐系统机舱环境
导读:在香港机场待了好一阵子,体验了国泰航空的玲珑堂(The Deck)与逸连堂 (The Bridge)商务舱贵宾室,以及美国运通的百夫长贵宾室 (Centurion Lounge)之后,总算来到了登机时间,接着就...
在香港机场待了好一阵子,体验了国泰航空的玲珑堂(The Deck)与逸连堂 (The Bridge)商务舱贵宾室,以及美国运通的百夫长贵宾室 (Centurion Lounge)之后,总算来到了登机时间,接着就要前往纽西兰的奥克兰,再转机回到美国。(这到底是怎么回事……?)国泰航空目前的纽西兰/澳洲航线,大部分都是使用Airbus A350-900机型来执飞,因此这也是我第一次体验到A350商务舱的长程航线。
先前体验到A350商务舱,还只是飞航香港~台北之间的短程航线而已,一直都很想亲自来体验A350长程航线的感受,刚好从香港直飞奥克兰,差不多10个多小时,的确是能够完整体验与纪录国泰航空这款新飞机的新款商务舱。这一段香港~奥克兰的单程商务舱哩程机票,我使用了美国航空(American Airlines)哩程40,000 miles兑换而来,能够以40,000 miles的数字,体验到长程航线的国泰航空商务舱,真心觉得很超值!而我的美国航空哩程,主要还是透过以下几张卡片获得的:
按照惯例,通常要体验新的商务舱/头等舱时,我都会尽量先到登机口排队,希望可以早点上飞机拍些照片,这次当然也不例外罗!虽然登机时间有小小的延迟了一下,不过大体上来说还算顺利,一上飞机当然也是做好小弟身为主编/作者群之一的工作,尽力拍照做好纪录。接下来就请各位读者们,透过我的照片,来参观一下国泰航空A350机型的商务舱硬体设备吧!
从上面的照片可以看到,A350的新款商务舱,相较於旧款的国泰航空商务舱来说,有些许的改变,除了有新款的类Sony PSP的娱乐系统控制器之外,还有较为宽大的萤幕,以及新颖的座位设计,脚部的空间也比旧款商务舱来得大。先前搭乘短程航线的A350商务舱时,就蛮喜欢国泰航空新款商务舱的硬体,所以其实蛮兴奋可以再度有机会搭乘到,而且还是长程的航线!毕竟先前搭过其他航空公司的A350客机,机舱内的环境与舒适感都有察觉到显着的提升,难怪这款机型是空中巴士 (Airbus) 公司目前热卖的机种!
看完了硬体之后,当然也要来看一下有显着提升的娱乐系统。国泰航空的机上娱乐系统一直以来都颇受好评,不但内容丰富,而且还有中文的内容,让不太熟悉英文的乘客也能在飞机上不会无聊。A350商务舱的娱乐系统介面,也与前一代国泰航空旧有的差别颇大,除了有更灵敏的触控萤幕,更方便的操作方式,依然丰富的电影/电视影集/游戏选项,就连航空迷们关心的地图显示也有很大的改善,不同的角度与资讯提供了乘客目前飞航的所在位置与资讯,加上了机外摄影机的设置,让整个娱乐系统更添不少趣味。另外,A350客机也配备了机上无线网路 (WiFi)服务,收费方面也算是合理,网路速度也不会慢的夸张,真心觉得A350客机把国泰航空商务舱的硬体部分,又更向上提升了一个层次。
起飞前,空服姊姊们有先来询问等一下要享用的餐点,虽然在机场贵宾室已经有先吃过一轮,不过身为主编,当然没有体验只做半套的理由,所以小弟还是向空服姊姊点选了起飞后要吃的餐点。因为突然觉得好一阵子没有在飞机上吃到中餐,於是决定主餐点选「柱侯萝卜牛腩」来嚐嚐。虽然一开始有点害怕在飞机上点牛肉会中地雷,不过怀着忐忑不安的心品尝牛肉时,居然没有我想像中的乾涩而无味!看来香港空厨处理食物还是有一定的水准(不过也有可能是我住在美国太久,味觉都坏掉了…),加上中规中矩的前菜,水果与甜点,以及国泰航空的空服姊姊的服务也还算是亲切,因此整体来说,晚餐方面还算是相当满意。
吃完饭后就到了睡觉时间,国泰航空商务舱唯一的小小缺点,就是没有像美国航空/卡塔尔航空的商务舱一样提供床垫,不过因为A350客机本身搭起来还蛮舒适的,所以到也不会觉得搭机的时候有口乾舌燥的感觉。毕竟没有床垫,只有一条棉被与枕头,所以床也就要自己舖罗!但还好全平躺的时候椅垫不会太硬,虽然我在飞机上一向不好睡,倒也睡了差不多4个小时左右。醒来后就上上网,看看电影,还有到准备区 (Galley) 拿一些准备好给乘客的小点心,时间就这样很快地过了……
很快地大约剩下两个小时左右就要降落,於是开始了早餐的服务。当我看到菜单内有「港式点心」的选项可以选择,就顾不得网路上的负评,应是跟空服姊姊点来吃吃看,我心想反正在美国,难吃的中菜我都吃过了,这些东西是能有多难吃?但实际吃的感觉反而没有我想像中的糟,虽然像是烧卖或饺类的面皮吃起来感觉有点烂烂的,但其实我认为以飞机餐的水准来说,算是还不差,馅料很实在,咬下去都还可以感觉到汤汁从馅料内散出的感觉,老实说让我倒是觉得,港式点心没有网路上的评价那么糟糕(但也很有可能是我味觉坏掉了……毕竟住美国久了,味觉很容易被难吃的东西影响)。
用完早餐后,很快的班机即将降落在奥克兰国际机场,也结束了我人生第一次体验国泰航空A350客机长程航线商务舱的体验。其实国泰航空商务舱产品一直都有一定的水准,当然整体来说,我不认为比得上我认为全世界最好的商务舱产品——卡塔尔航空Qsuite商务舱,就算只论硬体设备,我认为美国航空的商务舱也不见得比较差(我们TripPlus老板Ryan的最爱),不过若是以国泰航空自身相比,这个A350机型的新款商务舱,不论在座位设计,娱乐系统,或是搭机舒适感方面,都比旧款的国泰航空Boeing 777-300ER或Airbus A330机型的商务舱来的好。
至於软体产品上,也就是空服人员的服务与商务舱餐点方面,我听到很多读者有提到,国泰航空的空服人员,在服务上的水准落差甚大,而餐食方面则是水准有往下的趋势,然而以我这次自己的体验来说,服务方面中规中矩,当然不像是长荣航空那般的无微不至,但这个航班的经验我觉得倒也没有怠慢或爱理不理。而餐食方面,我反倒觉得比我先前体验过的中华航空商务舱来得好。因此,我认为国泰航空商务舱还是一个颇具水准的产品,有机会搭乘的话,还是可以好好期待一下的!
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