恩智浦CEO短信获知交易泡汤 未来的路需全靠自己

导读:据外媒报道,恩智浦首席执行官里克-克莱默(Rick Clemmer)在美国东部时间周三晚上8点30分(北京时间7月26日8时30分)收到了一条来自高通首席执行官史蒂夫-莫伦科夫(Steve Mollenkopf)的...
  据外媒报道,恩智浦首席执行官里克-克莱默(Rick Clemmer)在美国东部时间周三晚上8点30分(北京时间7月26日8时30分)收到了一条来自高通首席执行官史蒂夫-莫伦科夫(Steve Mollenkopf)的短信。在感谢克莱默为两家公司的并购交易所作出的努力的同时,又遗憾的告知他高通将会放弃持续近两年、以总价440亿美元收购恩智浦的交易。
 
  克莱默直到美国东部时间周四凌晨0:01(北京时间12时01分)才给莫伦科夫回了短信。在此之前,他一直寄希望于中国监管机构能够在高通设定的截止时间之前,放行这一交易。高通在周三发布的截至6月24日的第三财季财报中表示,收购恩智浦交易的截止日期为美国东部时间2018年7月25日23时59分(北京时间2018年7月26日11时59分)。如果在此之前无法获得中国监管部门的批准,收购恩智浦的交易会废弃。
 
  因为未能如愿被高通收购,作为一家独立公司的掌舵人,克莱默如今需要为这家荷兰汽车芯片制造商的未来进行重新规划。“我们已为此进行了准备,”克莱默周四晚在接受采访时称。“直至几个月之前,我们都对能够完成交易充满信心。后来,我们意识到情况可能与我们想象的截然不同。”
 
  高通在2016年10月宣布了收购恩智浦的消息。为了让交易获得恩智浦股东的批准,高通随后又把收购总价提高至440亿美元。虽然交易以失败收场,但令恩智浦颇感欣慰的是,该公司获得了来自高通的20亿美元补偿款,且这笔资金在周四早晨已经到帐。
 
  恩智浦将迅速的使用这笔资金。为了缓和投资人的焦虑,恩智浦在周四宣布将启动50亿美元的股票回购方案。不过对恩智浦而言,当前最急迫的挑战可能是向股东保证公司已制定出下一步的行动计划。克莱默称,在长达21个月的交易期间,该公司错过了许多商业机遇。市场分析师则担心,这家公司的管理层是否做好了带领公司独立运营的准备。
 
  当恩智浦股价去年秋季在113美元附近时,克莱默执行期权并套现了总价超过4亿美元的公司股票。到了本周四,恩智浦的股价约为91美元。这家公司的首席财务官丹尼尔-邓恩(Daniel Durn)在一年前离职并跳槽到应用材料。恩智浦为此又招来前任首席财务官填补职位空缺。
 
  “市场担心恩智浦会失去一些优秀的管理人才,”Bernstein分析师斯塔西-拉斯根(Stacy Rasgon)说,而恩智浦“可能需要全新的管理团队。”
 
  在周四的财报电话会议中,克莱默向与会分析师表示,他和公司的管理团队将全力以赴。他表示,恩智浦的业务仍有充足的成长空间,但没有回答分析师提出的一些具体问题。“必须给我们时间,我认为你们将不会看到公司将尝试着进行大规模的并购交易,”克莱默称。他的言下之意,是恩智浦未来将专注于自身的业务发展。
 
  恩智浦还必须面对其竞争市场正在变化的现实。坐落在荷兰埃因霍温一个绿树成荫的办公园区的恩智浦,是全球领先的汽车芯片制造商,尤其擅长于信息娱乐系统和传感器芯片。这家公司还生产识别芯片和公家卡。该公司周四发布的财报显示,第二季度的净利润达到5400万美元,同比增长10%;营收则同比增长1%,达到23亿美元。
 
  不过汽车芯片产业的竞争变得越来越激烈。英特尔去年收购以色列Mobileye NV公司,提升其在自动驾驶汽车方面的专业知识;三星电子在2016年年底则同意收购美国汽车技术提供商哈曼国际。
 
  恩智浦可能会发现自己已被边缘化。“恩智浦出售的很多产品都是传感器、外围设备和信息娱乐类的东西,但从长远来看,汽车将越来越像电脑,恩智浦现在没有这方面的专业知识,”Stifel Nicolaus分析师塔尔-斯万伯格(Tore Svanberg)说。高通拥有专业知识,却没有恩智浦在汽车产业的人脉,这也是吸引高通的主要原因。
 
  克莱默在周四向分析师表示,恩智浦未来仍将与高通进行合作。在周三凌晨高通设定的截止时间之后,克莱默用短信回复莫伦科夫称:“非常感谢您说的客气话。无法共事让我感到非常遗憾!”

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